Riteņbraukšana ziemā ir pilnīgi iespējama, un daudzos gadījumos tā ir daudz patīkamāka, nekā varētu šķist pirmajā brīdī. Galvenais ir sagatavošanās. Slideni, ar sāli nokaisīti ceļi, auksts mitrums un zemas temperatūras rada savus izaicinājumus, taču ar tiem visiem var veiksmīgi tikt galā.
Velosipēda sagatavošana tieši ziemas sezonai ir būtiska, ja vēlies, lai tas kalpotu ilgāk un pavasarī prasītu mazāk remonta darbu. Tikpat svarīga ir arī tava drošība – ziemas vai radžotās riepas uzlabo saķeri, kvalitatīvs apgaismojums palielina redzamību, bet regulāra ķēdes un bremžu apkope palīdz izvairīties no paātrināta nodiluma. Svarīgi ir arī tas, ko dari pēc brauciena: kā tīri velosipēdu, kur to glabā un vai ļauj tam pilnībā nožūt.
Šajā ceļvedī atradīsi skaidrus ieteikumus par ziemas riepām, apgaismojumu, bremžu un ķēdes apkopi, kā arī par to, kas ir vērts darīt pēc katra brauciena, lai velosipēds ilgāk saglabātos labā tehniskā stāvoklī.
Sagatavošanās ziemas braucieniem
Ziemā velosipēdam jāiztur izaicinājumi, kas vasarā ir daudz retāki: ceļu sāls, dubļi, sniegs un pastāvīgs mitrums. Arī pašiem braucējiem netrūkst izaicinājumu – īsākas dienas, sliktāka redzamība un neprognozējami ceļa apstākļi. Tāpēc pirms izbraukšanas ir vērts sagatavot gan sevi, gan velosipēdu.
Pirmais solis ir reāli izvērtēt savus maršrutus. Ziemā iesakām izvēlēties labi apgaismotas ielas, izvairīties no stāvām nobrauktuvēm, tiltiem un vietām, kur bieži veidojas melnais ledus. Pat pilsētā ceļa apstākļi var būt ļoti atšķirīgi, tāpēc, ja iespējams, pielāgo ikdienas maršrutu labāk uzturētiem un pienācīgi apgaismotiem ceļiem.
Otrais solis ir velosipēda sagatavošana ziemai. Tas neprasa dārgas modifikācijas. Daudzos gadījumos pietiek ar dubļu sargiem, piemērotām ziemas riepām un regulāru apkopi, lai pasargātu ķēdi un kaseti no strauja nodiluma.
Vai nepieciešams atsevišķs “ziemas velosipēds”?
Daļa riteņbraucēju izvēlas atsevišķu ziemas velosipēdu, ko bieži dēvē par “winter beater”. Parasti tas ir vienkāršāks tērauda vai alumīnija velosipēds ar izturīgiem komponentiem un lētāku piedziņu, kuru nav žēl izmantot sāls, dubļu un putras apstākļos. Citi veiksmīgi pielāgo savu esošo velosipēdu ziemai. Abas pieejas ir pareizas – svarīgākais ir, lai velosipēds būtu drošs, uzticams un pienācīgi sagatavots sezonai. Zemāk redzamajā tabulā apkopotas atšķirības starp šīm pieejām.
| Variants |
Atsevišķs ziemas velosipēds
(tērauds / alumīnijs) |
Esošā velosipēda pielāgošana ziemai |
| Plusi |
Mazāk satraukuma par nodilumu, nav stresa par sāli un netīrumiem, lētāki komponenti, kurus vieglāk un lētāk nomainīt. |
Nav jāiegādājas vēl viens velosipēds – parasti pietiek ar dubļu sargiem un ziemas riepām. |
| Mīnusi |
Nepieciešama papildu uzglabāšanas vieta un atsevišķs budžets. |
Ātrāks ķēdes, kasetes un bremžu nodilums, tāpēc velosipēdam nepieciešama biežāka apkope. |
| Piemērots |
Tiem, kas brauc bieži, katru dienu vai visu ziemu. |
Tiem, kas brauc retāk vai tikai labos ziemas apstākļos. |

Ziemas riepas, spiediens un redzamība
Ziemā tava drošība ir tieši atkarīga no saķeres, pareiza riepu spiediena un redzamības. Labas riepas palīdz saglabāt kontroli uz slidena seguma, pareizs spiediens uzlabo stabilitāti, bet redzamība nodrošina, ka tevi pamana citi satiksmes dalībnieki.
Ziemas / radžotās riepas un spiediens
Ziemā riepas ir vissvarīgākais drošības elements. Pareizi izvēlētas ziemas riepas ļauj justies pārliecināti arī uz slapja, sniegota vai daļēji apledojuša ceļa.
Ziemas riepas parasti ir biezākas un smagākas, paredzētas lietošanai ar zemāku spiedienu un ar dziļāku, atvērtāku protektoru. Tas palīdz saglabāt saķeri uz auksta asfalta vai sniega. Ja bieži brauc pa sablietētu sniegu vai melno ledu, ir vērts apsvērt radžotās riepas – metāla radzes iekožas ledū un būtiski samazina izslīdēšanas risku.
Pilsētā vai uz labi uzturētiem ceļiem parasti pietiek ar universālām visu sezonu riepām, īpaši, ja tās ir nedaudz platākas. Platāka riepa nodrošina lielāku saskares laukumu ar segumu un stabilāku braukšanu.
Tikpat svarīgs ir riepu spiediens. Ziemā to ieteicams nedaudz samazināt – mīkstāka riepa labāk pielāgojas nelīdzenumiem un uzlabo saķeri. Vienmēr ievēro ražotāja norādījumus uz riepas sāniem un nepārsniedz minimālo spiedienu, lai izvairītos no riepas vai aploces bojājumiem. Ņem vērā arī to, ka aukstā laikā gaiss saraujas, tāpēc, iznesot velosipēdu no siltas telpas aukstumā, spiediens riepās dabiski samazinās. Līdz ar to ziemā riepas var nākties piepumpēt biežāk.
Apgaismojums un redzamība (lukturi, atstarotāji)
Ziemā dienas ir īsas, debesis bieži ir apmākušās un tumsa iestājas daudz agrāk nekā vasarā, tāpēc braukšana bez laba apgaismojuma nav ieteicama.
Priekšā nepieciešams pietiekami jaudīgs balts lukturis – tas ne tikai izgaismo ceļu, bet arī skaidri norāda uz tavu klātbūtni citiem satiksmes dalībniekiem. Aizmugurē obligāts ir spilgts sarkans lukturis, un ieteicams izmantot mirgojošu režīmu, jo tas ir labāk pamanāms.
Ļoti noderīgs ir arī uz ķiveres stiprināms lukturis. Tas kustas kopā ar galvu, tāpēc līkumos un tumšākās vietās tu redzēsi tieši to, uz ko skaties, turklāt citiem satiksmes dalībniekiem tavas kustības kļūst vieglāk paredzamas.
Atstarotāji uz riteņiem, rāmja vai apģērba uzlabo sānu redzamību, kas ir īpaši svarīgi krustojumos. Tā kā aukstumā baterijas izlādējas ātrāk, ir vērts līdzi ņemt rezerves vai vismaz regulāri pārbaudīt lukturu uzlādes līmeni pirms katra brauciena.
Drošība uz sniega un ledus
Ziemā braukšanas stilam ir jāmainās. Pat ja velosipēds ir labi sagatavots un tiek izmantotas ziemas riepas, ceļa apstākļi var mainīties ik pēc dažiem metriem. Tāpēc ir svarīgi nesteigties, ievērot lielāku distanci un visas kustības veikt pēc iespējas vienmērīgāk.
Drošākais risinājums ir sākt bremzēt agrāk un izmantot bremzes vienmērīgi vai ar viegliem impulsiem. Strauja bremzēšana, īpaši ar priekšējo bremzi, var viegli izraisīt slīdēšanu. Ja nepieciešams bremzēt līkumā, palielini slīpumu pakāpeniski, bet, ja segums šķiet ļoti slidens, drošākais variants ir samazināt ātrumu līdz minimumam.
Ja uzbrauc melnajam ledum, turi stūri taisni, izvairies no straujas mīšanas un ļauj velosipēdam vienkārši ripot. Īpašu uzmanību pievērs kanalizācijas vākiem, ceļa apzīmējumiem, sliedēm, tiltiem un bruģim – šīs vietas parasti ir visbīstamākās.
Ja brauc ar e-velosipēdu, sāc braukšanu ar zemāku asistences līmeni, lai aizmugurējais ritenis neizslīdētu.
MTB īpatnības ziemā
Kalnu velosipēdam (MTB) ziemā ir vairākas priekšrocības: platākas riepas, stabila ģeometrija un labāka saķere ļauj justies pārliecinātāk uz sniega, dubļiem un nelīdzeniem meža ceļiem.
Braukšanas ritms. Ziemā braukšana kļūst lēnāka un vairāk koncentrēta uz līdzsvaru, nevis ātrumu. Nepārtraukta pielāgošanās mainīgajam segumam prasa koncentrēšanos un ir lieliska iespēja uzlabot līdzsvaru un velosipēda kontroli.
Pedāļi un apavi. Ziemas MTB braukšanai ļoti noder platformas pedāļi – tos ir vieglāk attīrīt no sniega un dubļiem, un slidenās situācijās kāju var ātri nolikt uz zemes. Ieteicams izvēlēties arī siltākus MTB apavus ar agresīvāku zoli, kas noder, ja velosipēds jāstumj cauri sniegam vai apledojušām vietām.
Velosipēda apkope ziemā (sezonas serviss)
Pirms ziemas sezonas velosipēdu ieteicams rūpīgi pārbaudīt. Ziemas apstākļi ir ievērojami skarbāki, un sezonas apkope palīdz izvairīties no lielākām problēmām vēlāk. Tās pašas pārbaudes ieteicams atkārtot arī pēc ziemas.
- Gultņi un svarīgās zonas. Pārbaudi stūres, monobloka un sēdekļa zonas gultņus. Svaiga smērviela šajās vietās ir labākā aizsardzība pret mitrumu un ceļu sāli.
- Bremzes. Ziemā bremžu kluči nodilst daudz ātrāk, tāpēc ir praktiski mājās turēt rezerves komplektu. Ja iespējams, apsver bremžu sistēmas atgaisošanu – tas palīdz saglabāt precīzu un uzticamu bremzēšanu.
- Piedziņa. Pārliecinies, ka troses kustas brīvi un ķēde nav pārmērīgi izstiepta – aukstums un netīrumi tikai pastiprina pārslēgšanas problēmas.
Ja vēlies pilnīgu mieru par sava velosipēda tehnisko stāvokli, vari to nodot VELONOVA servisā – mēs parūpēsimies, lai tas būtu pilnībā sagatavots ziemas braukšanai.
Tīrīšana, žāvēšana un detaļu kopšana
Kā pasargāt velosipēdu no sāls, sniega un mitruma? Regulāra, bet vienkārša rutīna pēc katra brauciena palīdz izvairīties no korozijas un dārgiem remontiem:
- Noslauki sniegu, netīrumus un mitrumu. Pēc katra brauciena vismaz ātri noslauki velosipēdu ar mitru lupatu – tas noņem netīrumus un ūdeni, kas bojā metāla detaļas un elektroniku.
- Attīri kustīgās detaļas. Griežot pedāļus, notīri eļļu, kas sajaukusies ar netīrumiem un sāli. Netīra smērviela zaudē savas aizsargājošās īpašības, un ķēde nodilst daudz ātrāk.
- Ieeļļo atkārtoti. Uz tīras ķēdes uzklāj ziemas eļļu vai vasku, kas izveido aizsargslāni pret mitrumu.
Šī vienkāršā ziemas rutīna būtiski pagarina daudzu velosipēda detaļu kalpošanas laiku un ļauj braukt ar mazāku stresu.

Velosipēda uzglabāšana ziemā
Galvenie velosipēda ienaidnieki ziemā ir mitrums, aukstums un temperatūras svārstības. Mitrs velosipēds, kas atstāts neapkurināmā telpā, rūsēs daudz ātrāk un var tikt bojāti gultņi un bremžu komponenti.
Labākā vieta velosipēda uzglabāšanai ir sausa, vēdināma telpa, kur temperatūra nenokrītas zem nulles: garāža, noliktava vai pat mājoklis. Ja velosipēds tiek glabāts uz balkona vai ārā, izmanto aizsargpārsegu, lai pasargātu to no sniega un lietus.
Aizsardzība pret mitrumu un aukstumu (tostarp e-velosipēdu akumulatoriem)
Ja vēlies velosipēdam nodrošināt vēl lielāku aizsardzību pret sāli un mitrumu, vari pārklāt rāmi ar keramisko vai nano pārklājumu. Šāds rāmis ilgāk paliek tīrs un ir daudz vieglāk mazgājams pēc braucieniem. Tikai pārliecinies, ka šie līdzekļi nenokļūst uz bremžu diskiem vai klučiem. Ķēdi iespējams aizsargāt arī ar karsto vasku, kas nodrošina ilgstošu eļļošanu.
E-velosipēdu akumulatoriem ziema ir īpašs izaicinājums. Glabā akumulatorus istabas temperatūrā un uzturi uzlādes līmeni aptuveni 40–60 %. Pēc brauciena aukstumā neuzlādē akumulatoru uzreiz – pagaidi vismaz stundu, lai tas sasiltu līdz telpas temperatūrai. Tas palīdz saglabāt akumulatora kapacitāti un pagarina tā kalpošanas laiku.
Noderīgi aksesuāri un apģērbs ziemai
Vislabāk ģērbties slāņos. Pirmajam slānim jābūt elpojošam, otrajam – siltumu noturošam, bet ārējam slānim jāaizsargā no vēja, lietus un slapja sniega. Ziemas jaka ne vienmēr ir jābūt ļoti biezai – svarīgāka ir aizsardzība pret vēju un atstarojoši elementi. Arī biksēm jāaizsargā no vēja un mitruma, vienlaikus saglabājot kustību brīvību.
No aksesuāriem īpaši svarīgi ir silti, bet elastīgi cimdi – rokas ziemā atdziest visātrāk. Zem ķiveres noder plāna cepure vai kakla sildītājs, kas pasargā ausis un kaklu. Ūdensizturīgi apavu pārvalki palīdz saglabāt kājas sausas un siltas slapjdraņķī un vējā. Tāpat ir vērts apsvērt dubļu sargus un ūdensizturīgas somas, lai gan tu, gan tavs aprīkojums pēc brauciena paliktu sauss.
Ja plāno braukt visu ziemu un tev ir jautājumi par riepām, apgaismojumu, apkopi vai piemērotu apģērbu, droši sazinies ar VELONOVA komandu. Mūsu fiziskajā veikalā J. Baltrušaičio g. 1 Viļņā speciālisti palīdzēs sagatavot velosipēdu ziemai, ieteiks piemērotus aksesuārus vai nepieciešamos servisa darbus. Ja ērtāk, vari konsultēties arī attālināti. Ar pareizu sagatavošanos ziemas riteņbraukšana var kļūt par patīkamu ikdienas sastāvdaļu, nevis izaicinājumu.
